Model 3降价了!特斯拉:我岂止割韭菜?同行竞品一样割

10月1日美股一开盘,特斯拉股价一度暴涨近3%,市值激增约640亿元(www.yp5.cn)。一看特斯拉官网,才明白为何特斯拉的股值又迎来暴涨。在国庆与中秋之际,特斯拉送上“大礼”,官方宣布下调国产Model 3的售价。

官降后国产Model 3的标准续航升级版补贴后售价为24.99万元,长续航后轮驱动版补贴后售价为30.99万元。在价格下调前,这两个版本车型的售价分别为29.18万元和34.41万元。

事实上,24.99万元的起售价比此前拼多多平台推出的团购秒杀价25.18万元还要低。此前特斯拉就与拼多多引发一场“团购门”事件,也引起了大量消费者的热议,虽然最终双方都并没有“低头”,但如今看来特斯拉调整Model 3的价格至24.99万元,或许是别有用意。

特斯拉割韭菜是专业的

不过,国产特斯拉Model 3自从去年11月22日上市以来,已经调整了6次价格,由最初的35.58万元一直降到如今的24.99万元,下降幅度接近30%。但需要知道的是,国产Model 3上市以来还不到1年的时间,如此频繁调整价格并不是一件好事。

因此,也能够看到此前不少特斯拉车主对此十分不满,认为这是“割韭菜”行为,甚至有部分车主拉横幅以及诉讼等方式发起维权。所以,当这次特斯拉又降价时,就不知道特斯拉国产Model 3车主现在的心情又是如何的,同时也再一次验证等等党还是胜利的。

这次降价主要是因为Model 3零部件本土化的提升,使得成本降低不少,再者,新款Model 3采用的将是宁德时代的磷酸铁锂电池,成本进一步降低。但有意思的是,采用磷酸铁锂电池后,Model 3的综合续航里程反而更长了,达到了468km,相比此前的445km足足多了23km。众所周知,磷酸铁锂电池电池的能量密度相比之下要低一些,那么续航里程增多是否也就意味着电池的数量增多了、整车质量重了?这是值得考究的。

一个奇怪的现象

不过,有一个奇怪的现象。那就是即使Model 3的价格不稳定,但国人却依然愿意为其买账。本次特斯拉Model 3降价,依然有不少消费者直呼真香,毕竟25万元这个售价确实诱惑很大,但据悉特斯拉依然还有可能实现降低成本。

那么,按照特斯拉似乎不在乎提升利润的思路,未来是否还会降价?这是无法考究的。事实上,特斯拉首席执行官马斯克也强调过“如果我们不能让人们买得起汽车,我们的使命就不算成功。”那么,蠢蠢欲动的你是否又敢买呢?

“恨人做恨事”,不给同行竞品留有余路

从另一角度来看,Model 3这次补贴后的售价影响范围较大,似乎特斯拉想把传统企业和造车新势力一网打尽。很显然,对于起售价为22.99万元的小鹏P7、22.98万元的比亚迪汉EV等车型来说,可谓压力颇大,甚至对于豪华品牌如奥迪A4L等车型也会受到影响。毕竟特斯拉的品牌效应实在太强了。

我国的汽车新能源市场确实需要一条“鲶鱼”,但特斯拉这条“鲶鱼”似乎太过活跃了,如今的问题是其他的鱼能否活下来才是最重要的,整个纯电动市场的格局或许将会改变。传统车企以及造车新势力的纯电之路还有很长的路要走,就好比苹果刚进入中国时,很多手机品牌都被一扫而清,但随着如小米、华为等品牌敢拼敢做,如今的认可度也是不断上升。可预见的是,未来中国汽车新能源市场的期待值依然非常高。

汽车网评:特斯拉Model 3降价或许引起市场格局变动

从此前的销量来看,特斯拉Model 3确实呈现不断上涨。如今再次降价,虽然可能会引起不少特斯拉车主的不满,但同时也会吸引了不少消费者的目光。对于蠢蠢欲动的消费者而言,特斯拉的品牌力实在太香,但未来Model 3是否还会降价,这些都是不得而知的。而对于造车新势力以及传统企业来说,将会在汽车新能源市场面临巨大的挑战,未来中国汽车新能源的格局或许将会发生变化。

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